隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，高層建筑越來(lái)越多，上海升降機(jī)在高層建筑工程中的使用日趨廣泛。它的安裝拆卸成為設(shè)備管理中項(xiàng)非常重要而危險(xiǎn)性較大的工作，而且安全技術(shù)要求嚴(yán)格，必須引起高度重視。

1.應(yīng)根據(jù)升降平臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)中基礎(chǔ)最大支反力等參數(shù)，結(jié)合在建工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)持力層場(chǎng)地環(huán)境等條件進(jìn)行基礎(chǔ)施工的設(shè)計(jì)與施工。施工時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查布筋方式和底座螺栓相對(duì)位置。基礎(chǔ)應(yīng)使用，20以上的砼兩次澆筑充分搗固，并校核底座水平度。

2.基礎(chǔ)施工并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上海升降平臺(tái)的安裝。安拆前必須由安全員根據(jù)安拆作業(yè)指導(dǎo)書(shū)負(fù)責(zé)進(jìn)行安全技術(shù)交底工作準(zhǔn)備事項(xiàng)操作程序安全技術(shù)要求內(nèi)容分工與配合辦法崗位責(zé)任，各崗位責(zé)任人在交底書(shū)上簽字不備案。

3.設(shè)備員和安全員應(yīng)檢查升降機(jī)所需電源金屬結(jié)構(gòu)底座梯籠電纜附墻架吊桿機(jī)械系統(tǒng)電器系統(tǒng)各種限位安全保險(xiǎn)裝置等是否齊全完整動(dòng)作靈活可靠符合要求，有不符合規(guī)范要求的應(yīng)提前加以修復(fù)。

4.必須堅(jiān)持持證上崗的原則，組織專業(yè)施工人員操作，高處作業(yè)輔助人員須由有經(jīng)驗(yàn)并取得架子工證件的人員擔(dān)任。

5.嚴(yán)格調(diào)整2節(jié)導(dǎo)軌架兩個(gè)方向的垂直度，保證垂直偏差小于，導(dǎo)軌架與建筑物的相對(duì)扭角小于2度。安裝附件時(shí)必須保證導(dǎo)軌架自由端高度不超過(guò)規(guī)定。安裝過(guò)程必須在規(guī)定的載荷下運(yùn)行，準(zhǔn)載2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或3名操作員，不得超載。

6.電器設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)的外殼接地電阻小于40，避雷線接地電阻小于100；電器線路對(duì)地絕緣電阻不小于滿載時(shí)電壓波動(dòng)不大于正負(fù)5.

7.升降平臺(tái)安裝到15，1高時(shí)可進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，達(dá)到8運(yùn)行試驗(yàn)，除空載額載超載試驗(yàn)外，重要的是每次安裝完畢后進(jìn)行次墜落試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)吊籠按外偏裝有額定載荷通過(guò)操縱使吊籠以額定速度上升約310，按墜落試驗(yàn)按鈕，制動(dòng)器松閘，吊籠呈自由狀態(tài)下落測(cè)量制停距離應(yīng)當(dāng)在0.25m1.2m范圍內(nèi)。檢查和調(diào)整各部件運(yùn)行狀態(tài)，使其進(jìn)入正常運(yùn)行。

8.完成上述各項(xiàng)試驗(yàn)后進(jìn)行兩項(xiàng)驗(yàn)收是由按當(dāng)?shù)貦z測(cè)中心驗(yàn)收的內(nèi)容進(jìn)行自檢；是由當(dāng)?shù)仄鹬貦C(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)中心重新監(jiān)督驗(yàn)收。通過(guò)后上海升降機(jī)方可投入使用。

9.在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中還要按照國(guó)家有關(guān)升降機(jī)的安全規(guī)定要求，進(jìn)行安全使用保養(yǎng)和維修。

使用單位還應(yīng)該建立完善的設(shè)備檔案內(nèi)容包括制造和安裝單位驗(yàn)收時(shí)提供的資料，維修和保養(yǎng)記錄故障記錄等，并建立上海升降平臺(tái)運(yùn)行管理規(guī)章制度。定期檢驗(yàn)時(shí)，使用單位應(yīng)向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供上述資料。