當前位置：首頁 » 移動式升降平臺工作原理
移動式升降平臺工作原理
文章出處：力盞機械
人氣：1082
發表時間：2023-08-29 13:41:05
升降機由行走機構，液壓機構，電動控制機構，支撐機構組成的一種升降機設備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整。
液壓系統：液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量，控制升降速度。為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。
電器系統：電器控制系統通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機的轉動，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過“LOGO”程序調整時間延遲量，避免電機頻繁起動而影響使用壽命。
升降機產品按照工作方式分為：套缸式升降機、剪叉式升降機、桅桿式升降機。ZBPT折臂式升降機?？蓮V泛用于車站、碼頭、機場、賓館、郵電、市政園林、糧庫、清洗公司、公共建筑門面的裝飾、裝修或者電力系統的安裝維修等等。
剪叉式升降機原理：剪叉式升降機是靠剪刀式支承架的展開與折疊來完成貨物平臺的升降，其動力是通過油缸的伸縮來推動剪刀的展開與折疊。由于油缸的伸縮速度是由油泵的流量決定的，一般在設計油缸速度時速度很慢，其速度為200mm/分鐘，且與油缸相連的進油管直徑為Φ8mm。
萬一油管斷裂，液壓油也只能從Φ8mm的進油口回油，所以下降速度也是很慢，因此不會造成破壞與損失。升降機上升與下降都是平穩運動，即使斷管，液壓系統沒有安全自鎖的情況下，也是慢速下降，僅僅浪費液壓油而已。所以液壓升降平臺是一種十分安全、故障率低、維護費用低的升降工具。
液壓系統：液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量，控制升降速度。為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。
電器系統：電器控制系統通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機的轉動，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過“LOGO”程序調整時間延遲量，避免電機頻繁起動而影響使用壽命。
升降機產品按照工作方式分為：套缸式升降機、剪叉式升降機、桅桿式升降機。ZBPT折臂式升降機?？蓮V泛用于車站、碼頭、機場、賓館、郵電、市政園林、糧庫、清洗公司、公共建筑門面的裝飾、裝修或者電力系統的安裝維修等等。
剪叉式升降機原理：剪叉式升降機是靠剪刀式支承架的展開與折疊來完成貨物平臺的升降，其動力是通過油缸的伸縮來推動剪刀的展開與折疊。由于油缸的伸縮速度是由油泵的流量決定的，一般在設計油缸速度時速度很慢，其速度為200mm/分鐘，且與油缸相連的進油管直徑為Φ8mm。
萬一油管斷裂，液壓油也只能從Φ8mm的進油口回油，所以下降速度也是很慢，因此不會造成破壞與損失。升降機上升與下降都是平穩運動，即使斷管，液壓系統沒有安全自鎖的情況下，也是慢速下降，僅僅浪費液壓油而已。所以液壓升降平臺是一種十分安全、故障率低、維護費用低的升降工具。
下一篇：液壓升降機和普通電梯有哪些區別？上一篇：升降平臺的基礎護欄使用規定？
此文關鍵字：移動式升降平臺
升降平臺知識排行
- 上海裝卸平臺特點介紹
- 上海升降機平臺分類有哪些
- 升降貨梯有哪些安全保護裝置，它們是如何工作的？
- 夏季保養上海升降平臺應該這么做
- 上海登車橋是如何穩定工作的呢？
- 舞臺升降機的特點介紹
- 高空作業平臺的深度解析
- 上海液壓登車橋的特點
- 上海高空作業平臺作業人員要具備哪些要求和安全措施？
- 上海升降機的作業前的檢修操作流程
力盞最新動態排行
- 上海裝卸貨平臺的操作使用說明
- 上海液壓升降機貨梯的安全使用知識
- 如何根據使用場景選擇合適的升降貨梯類型？
- 怎樣降低上海升降機的磨損
- 上海液壓登車橋液壓油溫度過高的原因是什么？
- 液壓升降平臺怎樣除銹以及延長使用壽命
- 高空作業平臺的類型是什么
- 上海固定式液壓登車橋特點
- 采購上海導軌升降機要考慮哪些問題？
- 怎么控制上海升降機的升降速度
